作為中國首家電動摩托車上市企業，雅迪在收入及盈利能力兩方面，都是中國電動車品牌的典范。雅迪采取高端定位策略，建立高端品牌，走高端客群路線。在電動兩輪車(包括電動踏板車及電動自行車)的設計、研究、開發、制造及銷售領域，均領跑中國電動車行業——雅迪在中國持有共計664 項專利，其中 15 項為發明專利、270 項為實用新型專利及 379 項為外觀設計專利，而 48 項專利申請正待審批。從2005年開始連續十二年，雅迪高端系列產品銷量遙遙領先于國內其他電動車品牌。那么，是什么讓雅迪一路引吭高歌，最終成就中國電動車行業NO.1，還被美譽為中國兩輪特斯拉?

核心高新技術

每一臺售出的雅迪，都有一顆勇敢的心——電池。

在追求先進技術如優秀性能電池的道路上，雅迪從未止步。伴隨著Z3系列發布，傳統電動車鉛酸電池被替換掉，松下動力型鋰電池開始被電動車消費者所了解，這也是Z3澎湃動力和生猛的爬坡表現的基本前提。而動力型鋰電池哪家強?這必須是松下，特斯拉就是用的松下鋰電。雅迪使用的正是松下官方授權的動力型鋰電。說到這里，雅迪Z3已顯得誠意滿滿。

快充2小時，理想狀態下續航120公里，不是說說而已。

采用難度系數很高的均衡充電技術，這款鋰電池可實現2小時快速充滿，一次充電理想狀態下續航里程可達120公里。動力電芯可實現3C高倍率、大功率放電，為瞬間急加速提供強大的動力保障。Z3高能動力鋰電池能夠在-10℃的低溫至55℃高溫環境下正常行駛，能夠滿足中國南北大部分地區一年四季的出行需求，如果使用得當，使用壽命可達5年之久。

E-plus系統黑鉆電機

這由雅迪電動車自主研發的全新電動車電氣系統，一套由黑鉆電機、黑鉆控制器、黑鉆控制器三大元件組成的系統。E-PLUS實現了“科技節能、更遠里程”的行業目標，被認為是電動車核心電氣件的重大革命，改變了電動車行業數十年來在電氣系統上停滯不前的局面。

精益求精的整車設計，結實耐用

雅迪建立了國家級企業實驗室，建立四大先進的高端電動車生產基地，自主研發及生產電機、車架、電纜等，真材實料，品質更有保證。為了更優品質，雅迪通過采用高標準的零配件供應，建設高標準的品質檢驗體系，嚴格把控產品質量，并與意大利設計師喬凡諾尼、德國汽車級油漆巴斯夫、奧地利施華洛世奇、Kiska、美國Lightning Motors、PICC等展開戰略合作，致力于為消費者打造快速又安全的高質量電動車。

關注行車安全，EBS剎車系統

許多人只聽說過汽車上安裝ABS防抱死系統，隨著電動車行業的日益發展，雅迪電動車也安裝上了EBS電磁剎車系統，使得安全性能大大提高。EBS(electric braking system)汽車電控制動系統用電子控制取代傳統的機械傳動來控制制動系統，當有剎車信號時，控制器自動發出電磁剎車指令，電機自動生成與前進方向相反的電磁力，平穩剎車。

現如今EBS電磁剎車系統作為雅迪核心產品技術，很多車型都配備了EBS，比如“米格珍藏版”就配置雅迪自主研發的EBS電磁剎車系統，該系統通過電機自身制動，使剎車更靈敏，并有效解決普通剎車存在的車體抖動，瞬間抱死、剎皮易磨損狀況。車主輕點剎把即可平穩剎車，無論是擁堵的城市道路，還是崎嶇的丘陵山路均可精準操控，徹底告別手感酸痛和提心吊膽，享受舒適安全的騎行體驗!EBS電磁剎車還有另一個獨特之處，在剎車的同時可實現反向充電，有效回收電量5%，激活電池活性，提高電池使用壽命。

電動車界4S售后服務

為了給消費者提供更好的售后服務，雅迪大力推進4S售后服務店的建設，成為行業首家榮獲五星級服務認證企業。以體系化、體驗化建設，持續提升服務品質。

雅迪用十六年的積累，664項專利，12年領先的銷量，只為向消費者證明：制造有溫度的電動車，對消費者負責，給予消費者好的騎行體驗，雅迪是認真的。制造讓消費者有幸福感的產品，回歸騎行樂趣，是雅迪的追求，是雅迪不斷在做的事。