一套優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)照明有多重要?據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球60%的交通事故發(fā)生在晚上，2013年我國(guó)夜間駕駛事故死亡人數(shù)為5萬(wàn)人，占交通事故死亡總數(shù)的50%，19時(shí)至翌日6時(shí)發(fā)生的死亡事故更是占總數(shù)一半以上;從事發(fā)路段看，72.6%的死亡事故發(fā)生在國(guó)道、省道、農(nóng)村公路以及城郊結(jié)合部道路，這些路段絕大多數(shù)是照明不良路段或有死角路段。據(jù)調(diào)查，2015年全國(guó)汽車(chē)保有量2.6億臺(tái)，并持續(xù)增長(zhǎng)，但其中95%的汽車(chē)是昏暗的鹵素?zé)簦@就是造成夜間高發(fā)交通事故的重要原因之一，因此，升級(jí)汽車(chē)照明系統(tǒng)成為了刻不容緩的事情，塔孚照明更是將此放在頭等位置。

塔孚照明經(jīng)過(guò)三年的潛心研究，反復(fù)配光實(shí)驗(yàn)與苛刻選材，終于重磅推出V4系列的智能LED汽車(chē)大燈，并于央視四大頻道(CCTV-1、CCTV-4、CCTV-7、CCTV-10)與全國(guó)觀眾見(jiàn)面。塔孚V4系列智能LED大燈采用韓國(guó)進(jìn)口五面發(fā)光LED做燈源，遠(yuǎn)光照射距離增加150%，亮度提升200%以上，鋁質(zhì)材料做燈體，導(dǎo)熱效率更高，根本上改變傳統(tǒng)汽車(chē)照明導(dǎo)熱性能差，燈光昏暗的弊端;此外，塔孚V4系列采用風(fēng)腔式自對(duì)流散熱器進(jìn)行高效散熱;9-33V智能恒流，瞬點(diǎn)即亮;16W超低功率等先進(jìn)新型技術(shù)及配件，具有有效降低了原車(chē)電路負(fù)擔(dān)，在合理提升亮度和照射距離的同時(shí)不會(huì)對(duì)總成產(chǎn)生老化和灼傷以及防水防霧的優(yōu)點(diǎn)。給消費(fèi)者“讓自己看見(jiàn)，讓別人看見(jiàn)”的夜行車(chē)環(huán)境，安全出行。

隨著LED行業(yè)的興起并且迅速的發(fā)展，LED成為了許多照明的新光源，在汽車(chē)照明行業(yè)中，LED照明也迅速成為了許多汽車(chē)照明商家爭(zhēng)相搶奪的市場(chǎng)。塔孚在這樣競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下生存，不僅僅依靠著一支強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，更重要的是塔孚搶得先機(jī)，成為汽車(chē)照明行業(yè)中首批與央視合作的企業(yè)，利用央視這個(gè)強(qiáng)大的推廣平臺(tái)做品牌宣傳。相信在2017，塔孚將會(huì)成就汽車(chē)照明的著名品牌領(lǐng)先者，給消費(fèi)者更清晰、更明亮、更安全的夜間出行。

2017汽車(chē)照明群雄逐鹿，我們堅(jiān)信塔孚最終能傲視群雄，成就著名汽車(chē)照明品牌。