從板材市場價格月初暴漲，而到了月中，價格開始下滑，主要是因為價格拉漲后，市場下游無明顯需求，價格暴漲后回落是理所當然的，而到了下旬，板材市場價格又開始試探拉漲，主要是因鋼坯以及期貨走勢良好所致。

庫存方面：截止發稿日，目前市場庫存有一定減少，去庫存化再繼續。3月末，板材庫存總量在400萬噸左右，較上月減少25萬噸左右。在鋼材社會庫存降低的情況下，鋼廠庫存量也有一定程度的下降，以重點鋼鐵企業鋼材庫存數據來看，3月上旬重點鋼鐵企業鋼材庫存量1370.61萬噸，比上一旬減少8.86萬噸，減幅0.64%。由于近期市場限產以及停產的風聲，再加上唐山世園會的召開，使得商家對4月份行情走勢并不失落，認為短期內價格較為堅挺。

需求方面：從下游消費市場來看，用鋼行業喜憂參半。從具體的終端市場來看，1-2月份，全國房地產開發投資9052億元，同比增長3.0%，增速比去年全年提高2個百分點。用車市場方面，2016年2月，汽車產銷比上月明顯下降，比上年同期略有下降。但1-2月，汽車產銷高于上年同期。乘用車增幅比上年同期有所減緩，商用車降幅收窄。當下，因國家政策原因，目前樓市表現尚可，但是造船、汽車家電等行業依然未能有效復蘇。故卓創預計，短期板材價格的拉漲只是階段性的，長期來看，依舊無實質需求做支撐。

綜合來看，板材市場表面或許是價格較為“風光”，但實際需求卻不盡人意，卓創調研，目前60%左右的商家表示，因下游采購不積極，對后市并無樂觀心態，故市場觀望氣氛依舊濃厚。基于目前宏觀面預測利好、傳統旺季來臨的行情下，部分鋼廠有迅速復產跡象，給后期供給壓力帶來風險。但目前鋼廠減產、限產依舊是主要任務，短期來看，供需關系依舊矛盾，市場價格持續拉漲的可能性不大。