在城市化進程加速與消費升級的雙重驅動下，電梯行業正經歷從“標準化制造”向“個性化服務”的深刻轉型。2025年的中國電梯市場，年銷量突破149.2萬臺，保有量超1062.98萬臺，但市場增量已從新建樓盤轉向老舊小區改造、商業綜合體升級及智能家居生態融合。消費者對電梯的需求不再局限于“上下通行”，而是延伸至安全體驗、空間美學、智能交互等維度。這一背景下，定制化成為品牌突破同質化競爭、構建差異化優勢的核心戰略。

一、技術賦能：從“功能定制”到“場景革命”

電梯定制化的核心是技術對用戶需求的精準響應。以通力電梯為例，其推出的LNK智慧電梯系統通過物聯網傳感器實時采集振動、電流等200余項數據，結合AI算法構建故障預測模型，將停機時間減少50%。這種“預測性維護”模式不僅提升了安全性，更讓用戶感受到“未訴先辦”的貼心服務。

在空間設計領域，定制化正突破物理限制。上海三菱電梯為深圳某超高層地標項目研發的10米/秒超高速電梯，采用磁懸浮導軌技術將運行噪音控制在55分貝以下，同時轎廂內嵌AR全景天窗，讓乘客在升降過程中可觀賞城市云端景觀。這種將交通功能與沉浸式體驗結合的設計，重新定義了電梯的場景價值。

二、用戶參與：從“被動接受”到“共同創造”

定制化的本質是用戶主權的回歸。2025年，頭部品牌普遍建立“需求共創平臺”，通過VR虛擬裝配系統讓用戶在線參與轎廂材質、燈光系統、人機交互界面的設計。例如，康力電梯為杭州某高端社區提供的定制方案中，居民可通過手機APP選擇竹纖維復合轎廂(生物基材料，成本降低20%)、聲控乘梯系統(人臉識別+語音指令雙模交互)及無障礙扶手高度(適配老年群體)，最終方案投票通過率達92%。

這種“用戶即設計師”的模式，在舊樓加裝電梯市場尤為顯著。針對北京某老舊小區空間局促的問題，迅達電梯采用模塊化設計，將驅動系統集成于轎頂，使井道寬度從傳統2.1米壓縮至1.8米，同時通過社區VR演練系統讓居民提前體驗乘梯動線，化解了60%的初期反對意見。

三、服務延伸：從“產品交付”到“全生命周期管理”

定制化競爭已從硬件延伸至服務生態。奧的斯電梯推出的“OH7000全周期服務包”，將維保頻率從每15天一次提升至智能動態調度(根據使用頻率自動調整)，配件庫存本地化率從65%提升至90%，使故障響應時間縮短至18分鐘。更值得關注的是，其與萬科物業合作的“電梯能耗協同平臺”，通過分析10萬部電梯的運行數據，優化建筑空調與電梯的聯動策略，單棟樓宇年節電量達12萬度。

在商業地產領域，蒂森克虜伯的“TWIN雙子電梯”定制方案，通過雙轎廂獨立運行技術，將高峰時段候梯時間從90秒壓縮至35秒。上海中心大廈采用該方案后，垂直交通效率提升40%，直接推動辦公樓出租率提高8個百分點。

四、挑戰與破局：定制化背后的產業變革

盡管市場前景廣闊，但定制化轉型仍面臨三大挑戰：其一，中小企業研發投入不足，柔性生產線改造成本占營收比重超15%;其二，用戶需求碎片化導致庫存壓力增大，部分企業定制產品交付周期延長至45天;其三，行業標準滯后，如聲控乘梯系統的語音識別準確率缺乏統一測試規范。

破局之道在于產業協同。2025年，中國電梯協會聯合華為、阿里云等科技企業發布《智能電梯定制化白皮書》，提出“平臺+模塊”的解決方案：通過云端設計庫提供200余種標準化模塊(如轎廂裝飾、驅動系統)，企業可根據用戶需求快速組合，將定制周期壓縮至20天以內。同時，政府推出的“舊梯更新補貼2.0政策”，對采用定制化節能方案的企業給予單臺最高8萬元補助，加速了技術落地。

未來已來：定制化重塑行業生態

當電梯從“運輸工具”進化為“智慧空間”，定制化已不僅是商業策略，更是行業進化的必然選擇。2025年的市場數據顯示，提供定制化服務的品牌復購率比行業平均水平高出27%，用戶NPS(凈推薦值)達68分。在這場變革中，誰能更精準地捕捉需求、更高效地整合資源、更持續地創新服務，誰就能在萬億級市場中占據先機。

正如通力電梯全球CEO所言：“未來的電梯，將是用戶用數據‘雕刻’出的藝術品。”當每一部電梯都承載著獨特的生活場景與情感價值，定制化便不再是一種選擇，而是一種對美好生活的承諾。