寶山九村，居委會辦公室響起一陣急促電話聲，接通后，對方問：“吳師傅在嗎?”吳師傅何許人也?社區(qū)家家戶戶都知曉，“就是那個‘加梯達(dá)人’呀”。吳師傅名叫吳俊義，此前，他所在的98號樓順利加梯，成為寶山九村最早圓夢的老房之一。今年開春，毗鄰的97號樓順利完成加梯。國慶假期后，同一排的100號樓也將破土動工。

規(guī)模化加梯，終于照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。數(shù)據(jù)顯示，截至9月30日，寶山區(qū)今年已啟動318臺電梯加裝工作，其中114臺已完工。

數(shù)量之外，寶山區(qū)還將推出加梯企業(yè)動態(tài)榜單——從監(jiān)管部門到小區(qū)居民，都將是這張榜單的“評委”。他們希望，借由這張動態(tài)榜單，讓有公信力、資質(zhì)好的加梯品牌“冒”出來。

動態(tài)排行榜，讓選電梯有據(jù)可依

上海市寶山區(qū)環(huán)鎮(zhèn)北路300弄400弄500弄業(yè)主委員會，聯(lián)系電話：021-52843253，通訊地址：上海市寶山區(qū)環(huán)鎮(zhèn)北路300弄32號業(yè)主委員會

“整個小區(qū)一起裝電梯，跟加梯公司談判更有底氣了!”規(guī)模化加梯后，老百姓的直觀感受是“價(jià)格直降”。羅涇鎮(zhèn)在多個動拆遷房小區(qū)推動規(guī)模化加梯，幾次談判后，成功讓每臺電梯的價(jià)格下降約6萬元。

看得見的紅利外，規(guī)模化加梯也有另一面。市場變熱，加梯企業(yè)訂單驟增，但其供給能力卻也有限。不知何時起，“加梯達(dá)人”吳師傅發(fā)現(xiàn)，小區(qū)里已開工電梯的施工速度開始變慢，原本5個月的工期，硬生生拖延至七八個月。工期變長，種種隱患難免暴露。譬如，不少在征詢中反對意見不強(qiáng)烈的低樓層住戶，開始有情緒。因?yàn)槭┕ぶ须y免開挖各類管線，甚至遇到突發(fā)情況，時間越長，對低樓層住戶影響越大。“本是一樁好事，一拖再拖，也成了壞事。”

這兩天，吳師傅幫忙收集居民們的加梯反饋。他坦言：“有些電梯分?jǐn)?shù)真的不高。”剖析這些“低分電梯”，吳師傅認(rèn)為，這與當(dāng)前相對“混戰(zhàn)”的加梯市場息息相關(guān)。同一排三幢樓，或許用的是三個電梯品牌。一部電梯一個施工隊(duì)，若是在同一個時間段進(jìn)場，無疑讓空間本就狹小的老小區(qū)增添負(fù)擔(dān)。

“如果一個小區(qū)用同一個品牌、同一個施工隊(duì)，就能保證加梯質(zhì)量，也能降低對居民生活影響，更有利于加梯后續(xù)管理。”對于即將上線的加梯企業(yè)榜單，寶山區(qū)房管局副局長管正忠這樣解釋。

這張榜單還能起到市場調(diào)節(jié)作用。一方面，避免龍頭企業(yè)“超負(fù)荷”接單，影響加梯速度;另一方面，也讓“小而美”的中小企業(yè)擁有更多機(jī)會。

物業(yè)來“接單”，監(jiān)控電話有去處

有人將加裝電梯比作“升級打怪”，難題一環(huán)扣一環(huán)。監(jiān)控電話接何處，或許就是這場闖關(guān)游戲的“最后一關(guān)”。

根據(jù)相關(guān)安全規(guī)定，電梯內(nèi)的監(jiān)控和電話線路必須有緊急處置人。一旦電梯發(fā)生突發(fā)事件，就可啟動緊急流程。但真到了實(shí)操環(huán)節(jié)，對接方案可謂“五花八門”。有些線路接在電梯代建方，這是不少具有一定規(guī)模電梯企業(yè)的常用方案。但一旦遇上規(guī)模不大的電梯企業(yè)，線路便只好將就安在居民家中。目前加梯市場上通行的維保期限為三年，一旦超過，就無法保證24小時有人看顧。

經(jīng)過一番調(diào)研，吳師傅認(rèn)為，把監(jiān)控電話線路接在物業(yè)是最優(yōu)選項(xiàng)。但實(shí)踐中，不少物業(yè)卻不愿攬下這“苦差事”。其實(shí)，物業(yè)的立場也能理解——小區(qū)僅有零星樓幢加梯，為此專門安排人手全天候查看視頻，這筆經(jīng)濟(jì)賬顯然不劃算。

規(guī)模化加梯后，這一困擾許久的瓶頸有望破解。以寶山區(qū)為例，該區(qū)正在吳淞街道等“試水”新方案——將加梯后續(xù)管理統(tǒng)一接入物業(yè)。試點(diǎn)中，為說服物業(yè)“接單”，社區(qū)居民主動承擔(dān)費(fèi)用，上調(diào)一定比例的物業(yè)費(fèi)。“物業(yè)看中了未來規(guī)模化加梯的‘大蛋糕’，積極性自然也升高了。”管正忠表示，相關(guān)部門也計(jì)劃將“接線進(jìn)物業(yè)”這一全新探索寫進(jìn)電梯竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，整體解決加梯“最后一道關(guān)”。